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5月29日下午，淮北市杜集區(qū)副區(qū)長王勁一行調研淮海國際陸港“公鐵水”多式聯(lián)運樞紐中心，港務區(qū)黨工委委員、管委會副主任黃玉柱，陸港航姆國際物流有限公司總經理王中義陪同參加。

在多式聯(lián)運中心，王中義總經理向現(xiàn)場領導介紹，徐州市目前“一帶一路”中歐班列發(fā)運量高速增長，2020年整體進出口發(fā)運量303列，線路已經覆蓋中俄、中歐、中東、中亞等地區(qū)。2021年計劃開行400列，并努力拓展東南亞、芬蘭、北歐等新線路。多式聯(lián)運樞紐中心距中歐班列始發(fā)站銅山站8公里，距徐州港國際集裝箱水運碼頭18公里，距京臺、寧宿徐高速入口10公里，與在建的宿新高速入口相距4公里，交通便利且無道路限行要求。目前，為做好中歐班列相關配套服務，樞紐中心正在推進ICT項目落地，打通徐州至上海鐵海聯(lián)運渠道，使貨物貿易更加便捷，降低綜合運輸成本。

王勁副區(qū)長經過現(xiàn)場調研，充分了解集裝箱場基本站建設情況及周邊交通運輸條件，并高度肯定了公鐵水一體化運營的各項優(yōu)勢和功能作用，以及樞紐中心信息化、自動化的管理運營水平。后期將考慮與多式聯(lián)運樞紐中心合作，以綜合交通樞紐功能，推動淮北市對外貿易企業(yè)發(fā)展，形成服務帶貿易、貿易帶產業(yè)新格局，降低其物流成本，達到合作雙贏目的，引領物流貿易產業(yè)繁榮發(fā)展。